2015年09月04日

キャブレターオーバーホール

2015年9月 走行距離105097km

キャブレターのオーバーホールでFZを預けているYAMAHA YOU SHOPのアストナージさんから電話があり…

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「キャブレターあけてみたんですが、ダイヤフラムとかがヤバいことになってまして、一応写真も撮ってありますけど、お時間あれば一度現物をみていただけたらと思いまして…」
※画像はイメージです。

との事だったので…

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さっそくご来店。

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で、さっそくバラし中のキャブレターをみせていただきました。

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ダイヤフラムは要交換との事です…

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ニードルバルブも段つき磨耗があり要交換…

ガスが濃くなっている原因はこれでした…

で、あとひとつあやしいのがスタータプランジャとの事でした。

こちらも今大丈夫でも近い将来要交換となりそうなのでこの機会に交換とします。

そうなると、キャブレターをひとつひとつ外さなければならず、再度組み立てる時にフュエールラインのOリングも要交換となります。

今回のキャブレターオーバーホールで交換するパーツは下記のとおりです。

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ダイヤフラムアセンブリが4つで35164円…

ニードルバルブセットも4つで25532円…

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スタータセットが2257円がひとつ、2419円が3つで7257円…

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フュエールラインのOリングが12個で5184円…

合計で75394円…(ToT)

その他工賃がかかります…

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さて、そんな訳で作業をお願いしたところ、週末には出来上がるとの事でしたが、こちらの都合で翌週金曜日までとりに行けず…

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本日やっと車両を引き取りに行ってまいりました。

DSC_1639.JPG
こちらが交換したパーツ。

で、例の症状についてはキャブレターの問題は解消されました。

これで、まだ症状がでるようであれば、やはり点火系を疑うということになります。

今回の費用は…

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部品代、工賃含めて合計126000円…(ToT)


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2015年08月07日

エアクリーナー フィルター交換後のテストラン

2015年8月 走行距離104393km


エンジンのかぶりの原因はエアクリーナーのフィルターではないかと推測し・・・

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フィルター交換後にテストランを実施。

結果、3000rpmあたりのボボボッというのは4-1マフラーの特性上いたしかたないとして、一般道や峠でのかぶりは解消されたように思います。

たぶん…

実際に今までのフィルターが詰まっていたのか、今回装備したK&N リプレイスメントエアフィルターの性能がいいのかは定かではありません…

で、問題は高速走行です…

6000rpmあたりまでなら問題ありませんでしたが、それ以上まわすと、回転数が安定しない…

エンジンがかぶる、回転数が安定しないということは、まずは、何らかの理由でエアかガスか点火が適正でないということです。

これらが問題ないのにもかかわらず、回転数が安定しないとなるともうちょっと手に負えない感じなんでショップに丸投げするしかありません…

まあ、エンジンノンオーバーホールで10万キロ超えてるわけですので、何が起きてもおかしくないということも言えますが…

で、今回エアクリーナーのフィルターを交換したので、エアはクリア。

ガスに関してはキャブはいじってないのでジェット類も適正であり、長期間エンジンをかけなかったこともなく、オーバーフローもしていないのでキャブのつまり等ではないはず…

残るは点火ですが、プラグは交換したばかりなので、プラグ自体は問題ないはず…

問題はプラグを点火させるまでの電気系統か…?

今回のこの高回転でのかぶりとテールランプ切れが同時期に発生したことを踏まえ、友人から、

「レギュレータが壊れかけているのでは?」

というご意見をいただいてました…

なんかそんな気がします…

いずれにしても、走行距離がもう10万キロを超えているのでメーカーに在庫があるうちに交換しておくべきだと考えてます…

で、在庫あるの?

いくら?

ということで調べてみると…


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ありました!

レクチファイアもあります!

ですが、けっこうなお値段…(ToT)

このレギュレータとレクチファイアの交換はやったことないんてすが…

っていうか、ゼネレータ自体あけたことありません…

果たして自分でできる範囲の作業なのか?

無難にショップにお願いしたほうがいいのか?

ショップに頼むとしたらパーツ代にさらに工賃がかかっていくらになることやら…


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2015年08月06日

エアクリーナー フィルター交換 K&Nリプレイスメントフィルター

2015年8月 走行距離104127km


注文していた例のモノが届きました。















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こんなモノではなくて…














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こちらです。

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K&N リプレイスメントエアフィルター

対応する純正部品番号は、1AE-14451-00-00です。

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ステッカーもついてたりして…

で、さっそく作業開始です。

まず…

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シートとサイドカバーを外して…

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ガソリンコックをオフにして…

ホースを外した時にガソリンが出てくるのが嫌なのでエンジンかけてしばらく放置…

で、ガス欠的にエンジンが止まったら…

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ホースを外してタンクを外します。

で…

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エアクリーナーの通称「ブタ鼻」を外して…

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純正のエアクリーナーを取り外し…

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今回購入したK&N リプレイスメントエアフィルターを取り付けます。

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取り付けには上下方向があり、スポンジ的なほうが下になります。

で…

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ブタ鼻をつけて…

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タンクを取り付け、ガソリンホースをつなぎ、ガソリンコックをオンにして…

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サイドカバーとシートを取り付けて作業終了です。


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